因連續7年的高速增長，叉車行業成為中國工程機械成長性最好的子行業，并得到了前所未有的關注。 
    2005年中國叉車市場實現7.5萬臺的銷量，社會保有量已達34萬臺，預計到2010年中國叉車年產銷量將超過12萬臺，直追裝載機總量，從而成為工程機械另一大類產品。據了解叉車市場近幾年一直……

 叉車行業步入成長時代
產能過剩增添煩惱     中國叉車產品銷量超過1000臺的地區目前僅有14個。其中廣州是個十分重要的市場，國內最大的叉車業代理商也在廣州，這表明叉車產品的市場分布并不均衡。
    與歐美市場電動叉車為主的格局不同，國內市場主要由電瓶、燃氣等四大類構成，環保節能意識仍然不強。   跨國叉車巨頭掠食中國
本土企業出口解壓     叉車市場初步形成了以林德叉車等為代表跨國巨頭占主導的中高端、高端市場；以安叉、杭叉為代表的中端、中低端市場；以浙江如意、虎力等民營企業為首的低端市場，廣州大同搬家，金字塔式的割據狀態基本穩定。 [全文] [評論]  叉車市場潛力大
國內企業須“走出去”     國內叉車企業正面臨與跨國叉車巨頭們的全方位競爭。不僅僅是產品，還包括資金、研發能力、管理理念和人才培養等。面對當前的市場格局與行業現狀，開拓國際市場，廣州越秀搬家，對本土叉車公司來說，已經是必走之途。 [全文] [評論]