2014年上半年，豐田在美國的新車銷量維持良好態(tài)勢。其銷量為116.6輛(同比增加5.1%)，比美國市場整體的增長率(+4.3%)還要高，并且市場占有率也為14.3%，直逼通用(17.8%)。
但是，在業(yè)績?nèi)绱撕玫那闆r下，豐田表示，將把北美分公司搬至德克薩斯州。
并且，今年夏天已經(jīng)有一部分部門開始轉(zhuǎn)移。在2016年后半年至2017年，計(jì)劃將把分散于加利福尼亞、紐約、肯德基州的據(jù)點(diǎn)(TEMA、TMS、TMA、TMCC)全部集中到北達(dá)拉斯的普萊諾。
同時，將有約4000名員工被調(diào)至德克薩斯州丹佛。
據(jù)豐田表示，“通過統(tǒng)一各據(jù)點(diǎn)，來推進(jìn)各個功能的合作與效率。目的是創(chuàng)造一個能為顧客制造‘更好轎車’的體制”。
另一方面，美國WSJ認(rèn)為，此次豐田的大規(guī)模據(jù)點(diǎn)轉(zhuǎn)移有一部分是受到加利福尼亞州政治環(huán)境的影響。
1957年，豐田將北美第一個事務(wù)所建立在現(xiàn)在的加利福尼亞州托蘭斯，而這也是因?yàn)榫嚯x便于車輛進(jìn)口的長灘港近。
但是現(xiàn)在，大部分在北美銷售的汽車都是在北美南部生產(chǎn)的，因此，完全沒有必要將公司設(shè)在遙遠(yuǎn)的西海岸。并且，加利福尼亞州的勞務(wù)費(fèi)很高，納稅額也是非常的高，因此會影響收益。
而相對于加利福尼亞州，德克薩斯州有以下優(yōu)點(diǎn)：
1.有適合企業(yè)發(fā)展的環(huán)境
2.有兩個可能直飛日本的機(jī)場
3.各個工廠都比較近
4.有高質(zhì)量的生活環(huán)境和教育環(huán)境
5.周邊地區(qū)住房價格相對合理
6.個人所得不用繳稅
在此次據(jù)點(diǎn)統(tǒng)合中，或有1/3左右的員工失去工作。因此豐田為了提高效率，是做好覺悟搬家的，雖然其中仍舊會有許多困難。
當(dāng)然，如此大規(guī)模的轉(zhuǎn)移是需要巨額的費(fèi)用的。因此，業(yè)績良好的“現(xiàn)在”對于豐田來說就是千載難逢的機(jī)會。
來自：廣州大眾搬屋